雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯作為豐田旗下高端品牌有著“東方奔馳”的美譽,而旗下的SUV也更是以豪華著稱,RX係列就是其代表車係。雖然RX係列定位高端也難抵擋德係品牌寶馬X3、奧迪Q5,甚至是X1、Q3的衝擊,為了更好的佔... 雷克薩斯作為豐田旗下高端品牌有著“東方奔馳”的美譽,而旗下的SUV也更是以豪華著稱,RX係列就是其代表車係。雖然RX係列定位高端也難抵擋德係品牌寶馬X3、奧迪Q5,甚至是X1、Q3的衝擊,為了更好的佔... 看看與雷克薩斯RX350同級別的其他車型,目前最為暢銷的奧迪Q5和寶馬X3,整車質保均只提供2年內不限公里的免費保養,相比RX350劣勢明顯;在安全保護方面享有盛譽的沃爾沃XC60整車質保也僅為2年/... 看看與雷克薩斯RX350同級別的其他車型,目前最為暢銷的奧迪Q5和寶馬X3,整車質保均只提供2年內不限公里的免費保養,相比RX350劣勢明顯;在安全保護方面享有盛譽的沃爾沃XC60整車質保也僅為2年/... 在具體的保養費用方面,雷克薩斯RX350首保是到1萬公里時才做,而之後的保養間隔也是是1萬公里進行一次保養,由於每次保養的項目有所不同,費用方面也有差異,第一次保養的實際費用大概為455元左右,第二次... 在具體的保養費用方面,雷克薩斯RX350首保是到1萬公里時才做,而之後的保養間隔也是是1萬公里進行一次保養,由於每次保養的項目有所不同,費用方面也有差異,第一次保養的實際費用大概為455元左右,第二次... 在以節能環保“唱主角&rdquo... 在以節能環保“唱主角&rdquo... 在先今產品差異化逐漸模糊的情況下,售後服務其實成為拉開豪華車品牌差距的決定因素。雷克薩斯05年進入國內,售後服務一直有比較好的口碑,其中超長的整車質保讓用戶在用車過程中省去了很多煩惱。目前全係車型可以... 在先今產品差異化逐漸模糊的情況下,售後服務其實成為拉開豪華車品牌差距的決定因素。雷克薩斯05年進入國內,售後服務一直有比較好的口碑,其中超長的整車質保讓用戶在用車過程中省去了很多煩惱。目前全係車型可以... 具體保養材料費用方面,筆者一下列舉了保養時常用的一些配件價格,其中雷克薩斯RX35前後剎車片價格為528元、381元,機油濾芯、汽油濾芯的費用分別是61元、236元,另外,空氣濾芯需要263元,相比同... 具體保養材料費用方面,筆者一下列舉了保養時常用的一些配件價格,其中雷克薩斯RX35前後剎車片價格為528元、381元,機油濾芯、汽油濾芯的費用分別是61元、236元,另外,空氣濾芯需要263元,相比同... 列特臣是士砵亭的取勝之匙 列特臣是士砵亭的取勝之匙 副本地图: 副本地图: 隨著雷克薩斯家族產品線的全面革新,一款具有重要意義的車型也迎來了全新換代的時刻,它便是“GS”,廠商將這款車型定義為“豪華級運動轎車&rdquo... 隨著雷克薩斯家族產品線的全面革新,一款具有重要意義的車型也迎來了全新換代的時刻,它便是“GS”,廠商將這款車型定義為“豪華級運動轎車&rdquo... 10月15日下午13:30,在上海大眾汽車三廠貴賓廳,上海大眾與哈薩克斯坦進口商正式簽訂桑塔納系列轎車的出口協議。未來5年中,大批量桑塔納系列將陸續駛進哈薩克斯坦市場。這是繼2003年POLO大批量出... 10月15日下午13:30,在上海大眾汽車三廠貴賓廳,上海大眾與哈薩克斯坦進口商正式簽訂桑塔納系列轎車的出口協議。未來5年中,大批量桑塔納系列將陸續駛進哈薩克斯坦市場。這是繼2003年POLO大批量出... 2010款的雷克薩斯GX460有兩種不同的輪胎規格可以選擇,分別是17寸和18寸輪轂,在廣州車展上發佈的車型裝備是18寸輪轂。 KDSS懸架系統: 2010款的雷克薩斯GX460有兩種不同的輪胎規格可以選擇,分別是17寸和18寸輪轂,在廣州車展上發佈的車型裝備是18寸輪轂。 KDSS懸架系統: 全新雷克薩斯GS的前臉採用了創新的紡棰式進氣格柵設計,不管這種設計在白天會給人何種視覺感受,但在夜晚裏暗色燈光照耀之下,新GS還是彰顯出更強的視覺衝擊力。相對於賓士、寶馬以及奧迪一貫堅持的設計理念,雷... 全新雷克薩斯GS的前臉採用了創新的紡棰式進氣格柵設計,不管這種設計在白天會給人何種視覺感受,但在夜晚裏暗色燈光照耀之下,新GS還是彰顯出更強的視覺衝擊力。相對於賓士、寶馬以及奧迪一貫堅持的設計理念,雷... 編輯 : 呂澤萱 [進入論壇] 編輯 : 呂澤萱 [進入論壇] 比亞迪G6採用的是10條幅鋁合金輪轂,目前還不確定輪胎的尺寸。但我們可以從輪轂樣式上看出來,比亞迪G6模倣雷克薩斯ES的確非常仔細,這兩款車只有輪轂條幅的樣式有很細微的區別。多條幅的輪轂樣式看上去帶有... 比亞迪G6採用的是10條幅鋁合金輪轂,目前還不確定輪胎的尺寸。但我們可以從輪轂樣式上看出來,比亞迪G6模倣雷克薩斯ES的確非常仔細,這兩款車只有輪轂條幅的樣式有很細微的區別。多條幅的輪轂樣式看上去帶有... 雖然以上圖片的角度有所不同,但我們可以從線條看的出來,比亞迪G6的車身比較高挑,門窗的線條雖然非常相似,但軌跡有明顯不同。比亞迪G6也採用了可折疊外後視鏡,並且集成了轉向燈功能,從上圖中可以看出來是L... 雖然以上圖片的角度有所不同,但我們可以從線條看的出來,比亞迪G6的車身比較高挑,門窗的線條雖然非常相似,但軌跡有明顯不同。比亞迪G6也採用了可折疊外後視鏡,並且集成了轉向燈功能,從上圖中可以看出來是L... 當下,我國的自主車企都在關注“轉型&rdquo... 當下,我國的自主車企都在關注“轉型&rdquo... 與新發動機匹配的是一款全新的6速手自一體變速器,相比之前GX470上所採用的5速自動變速器,新的6速自動變速器無疑在舒適性和燃油經濟性上表現都要更好,而更高的齒輪比也讓新車在日常駕駛時感覺比以前的車型... 與新發動機匹配的是一款全新的6速手自一體變速器,相比之前GX470上所採用的5速自動變速器,新的6速自動變速器無疑在舒適性和燃油經濟性上表現都要更好,而更高的齒輪比也讓新車在日常駕駛時感覺比以前的車型... 巴群眾在耶路撒冷的阿克薩清真寺為阿拉法特祈禱 巴群眾在耶路撒冷的阿克薩清真寺為阿拉法特祈禱 豐田發售雷克薩斯GS改良款新車 圖為豐田汽車1月26日起在全國發售的改良款“雷克薩斯GS”高級轎車。(共同社) 豐田發售雷克薩斯GS改良款新車 圖為豐田汽車1月26日起在全國發售的改良款“雷克薩斯GS”高級轎車。(共同社) 全新雷克薩斯GS的前臉採用了創新的紡棰式進氣格柵設計,不管這種設計在白天會給人何種視覺感受,但在夜晚裏暗色燈光照耀之下,新GS還是彰顯出更強的視覺衝擊力。相對於賓士、寶馬以及奧迪一貫堅持的設計理念,雷... 全新雷克薩斯GS的前臉採用了創新的紡棰式進氣格柵設計,不管這種設計在白天會給人何種視覺感受,但在夜晚裏暗色燈光照耀之下,新GS還是彰顯出更強的視覺衝擊力。相對於賓士、寶馬以及奧迪一貫堅持的設計理念,雷... 後排坐墊長度50cm,坐墊寬度131cm,靠背高度65cm(不含頭枕),坐墊距離車頂垂直高度90cm,橫向最大間距132cm。從數值上看,除了垂直高度的表現一般外,橫向寬度與縱向空間表現都很出色。 1... 後排坐墊長度50cm,坐墊寬度131cm,靠背高度65cm(不含頭枕),坐墊距離車頂垂直高度90cm,橫向最大間距132cm。從數值上看,除了垂直高度的表現一般外,橫向寬度與縱向空間表現都很出色。 1... 2010款雷克薩斯GX460搭載了一台全新的4... 2010款雷克薩斯GX460搭載了一台全新的4... 後排坐墊長度50cm,坐墊寬度131cm,靠背高度65cm(不含頭枕),坐墊距離車頂垂直高度90cm,橫向最大間距132cm。從數值上看,除了垂直高度的表現一般外,橫向寬度與縱向空間表現都很出色。 1... 後排坐墊長度50cm,坐墊寬度131cm,靠背高度65cm(不含頭枕),坐墊距離車頂垂直高度90cm,橫向最大間距132cm。從數值上看,除了垂直高度的表現一般外,橫向寬度與縱向空間表現都很出色。 1... 後排坐墊長度50cm,坐墊寬度131cm,靠背高度65cm(不含頭枕),坐墊距離車頂垂直高度90cm,橫向最大間距132cm。從數值上看,除了垂直高度的表現一般外,橫向寬度與縱向空間表現都很出色。 1... 後排坐墊長度50cm,坐墊寬度131cm,靠背高度65cm(不含頭枕),坐墊距離車頂垂直高度90cm,橫向最大間距132cm。從數值上看,除了垂直高度的表現一般外,橫向寬度與縱向空間表現都很出色。 1... 當地時間4月3日,美國總統布什在北卡羅來納州列尊營發表演講,鼓舞士氣。布什對近來伊拉克戰事做了回顧,稱聯軍正在取得進展。圖為正在和美軍握手的布什。(固山) 中新圖 當地時間4月3日,美國總統布什在北卡羅來納州列尊營發表演講,鼓舞士氣。布什對近來伊拉克戰事做了回顧,稱聯軍正在取得進展。圖為正在和美軍握手的布什。(固山) 中新圖 後排坐墊長度50cm,坐墊寬度131cm,靠背高度65cm(不含頭枕),坐墊距離車頂垂直高度90cm,橫向最大間距132cm。從數值上看,除了垂直高度的表現一般外,橫向寬度與縱向空間表現都很出色。 1... 後排坐墊長度50cm,坐墊寬度131cm,靠背高度65cm(不含頭枕),坐墊距離車頂垂直高度90cm,橫向最大間距132cm。從數值上看,除了垂直高度的表現一般外,橫向寬度與縱向空間表現都很出色。 1...
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