一汽丰田普拉多2.7L/三菱帕杰罗•劲畅 对比 一汽丰田普拉多2.7L/三菱帕杰罗•劲畅 对比 查看大图 共16张 车源编号: 4397910 三菱帕杰罗 2007款 3.0L 手动 四驱 (国Ⅳ) ¥ 11.80 万元 新车价格: 29.80 万+ 2.5 万(购置税)= 32.3 万元... 查看大图 共16张 车源编号: 4397910 三菱帕杰罗 2007款 3.0L 手动 四驱 (国Ⅳ) ¥ 11.80 万元 新车价格: 29.80 万+ 2.5 万(购置税)= 32.3 万元... 一汽丰田普拉多2.7L/三菱帕杰罗•劲畅 对比 一汽丰田普拉多2.7L/三菱帕杰罗•劲畅 对比 Pajero Sport从1998年诞生至今,凭借超强的越野性能成就了无数越野爱好者的越野梦想,帕杰罗•劲畅一样延续了Pajero Sport这种纯正 越野车... Pajero Sport从1998年诞生至今,凭借超强的越野性能成就了无数越野爱好者的越野梦想,帕杰罗•劲畅一样延续了Pajero Sport这种纯正 越野车... 查看大图 共3张 车源编号: 4429538 三菱帕杰罗 [进口] 1992款 3.0L 手动 四驱 ¥ 3.50 万元 新车价格: 38.80 万+ 3.3 万(购置税)= 42.1 万元 首次上牌... 查看大图 共3张 车源编号: 4429538 三菱帕杰罗 [进口] 1992款 3.0L 手动 四驱 ¥ 3.50 万元 新车价格: 38.80 万+ 3.3 万(购置税)= 42.1 万元 首次上牌... 查看大图 共18张 车源编号: 4286260 三菱帕杰罗 2008款 3.0L 自动 四驱 GLX (国Ⅳ) ¥ 25.38 万元 新车含税价:37.9万元 首付仅需 5.08 万 首次上牌... 查看大图 共18张 车源编号: 4286260 三菱帕杰罗 2008款 3.0L 自动 四驱 GLX (国Ⅳ) ¥ 25.38 万元 新车含税价:37.9万元 首付仅需 5.08 万 首次上牌... 查看大图 共3张 车源编号: 4282213 三菱帕杰罗 [进口] 2006款 3.0L 自动 前驱 豪华版 ¥ 14.20 万元 新车价格: 40.80 万+ 3.5 万(购置税)= 44.3 万元... 查看大图 共3张 车源编号: 4282213 三菱帕杰罗 [进口] 2006款 3.0L 自动 前驱 豪华版 ¥ 14.20 万元 新车价格: 40.80 万+ 3.5 万(购置税)= 44.3 万元... 查看大图 共21张 车源编号: 3729304 三菱帕杰罗 [进口] 2006款 3.0L 自动 前驱 精英版 ¥ 22.70 万元 新车价格: 43.80 万+ 3.7 万(购置税)= 47.5... 查看大图 共21张 车源编号: 3729304 三菱帕杰罗 [进口] 2006款 3.0L 自动 前驱 精英版 ¥ 22.70 万元 新车价格: 43.80 万+ 3.7 万(购置税)= 47.5... 相比充满活力的前脸造型,速跑的尾部则略显平淡了一些。其圆润的线条有失强硬,造型简朴的尾门也缺乏变化。狭长的尾灯造型较为鲜明,其坐落在车身中部,与向外扩张的腰线形成了宽阔的臂膀,为其增添了一丝活力。 相比充满活力的前脸造型,速跑的尾部则略显平淡了一些。其圆润的线条有失强硬,造型简朴的尾门也缺乏变化。狭长的尾灯造型较为鲜明,其坐落在车身中部,与向外扩张的腰线形成了宽阔的臂膀,为其增添了一丝活力。 三菱帕杰罗 价格: 8.00 万元 年份:2002年 · 马自达31.6L MT标准版 2010 6.50 万元 · 三菱帕杰罗 2002 8.00 万元 · 东风雪铁龙世嘉两厢 世嘉1.6-... 三菱帕杰罗 价格: 8.00 万元 年份:2002年 · 马自达31.6L MT标准版 2010 6.50 万元 · 三菱帕杰罗 2002 8.00 万元 · 东风雪铁龙世嘉两厢 世嘉1.6-... 三菱帕杰罗 V73v77奥式前杠 同类商品 ↑返回顶部 三菱帕杰罗 V73v77奥式前杠 同类商品 ↑返回顶部 长丰猎豹黑金刚CFA2030C(手动挡) 1997年09月 7.0万公里 2.70万 2013年04月30日售出 长丰猎豹黑金刚CFA2030C(手动挡) 1997年09月 | 7.0万公里 2.70万 2013年04月30日售出 帕杰罗•劲畅的及时引进恰好满足了对SUV座驾要求兼顾城市及越野路面双重适用的消费者的需求,填补了这一SUV细分市场的空白,随着中国SUV市场的日渐成熟,以帕杰罗•劲畅为代表的纯正SUV越野车型势必会发... 帕杰罗•劲畅的及时引进恰好满足了对SUV座驾要求兼顾城市及越野路面双重适用的消费者的需求,填补了这一SUV细分市场的空白,随着中国SUV市场的日渐成熟,以帕杰罗•劲畅为代表的纯正SUV越野车型势必会发... 本田CR-V(进口)CR-V SE 4WD 5档自动 2002年10月 11.0万公里 6.70万 2013年05月29日售出 本田CR-V(进口)CR-V SE 4WD 5档自动 2002年10月 | 11.0万公里 6.70万 2013年05月29日售出 三菱帕杰罗[综述 图片 论坛],大家并不会陌生,早在上世纪[综述... 三菱帕杰罗[综述 图片 论坛],大家并不会陌生,早在上世纪[综述... 网上车市东莞站讯:三菱帕杰罗—&mdash... 网上车市东莞站讯:三菱帕杰罗—&mdash... ...感兴趣的朋友可以致电经销商或者直接到店详谈。 ...感兴趣的朋友可以致电经销商或者直接到店详谈。 三菱帕杰罗 V73v77倒栅栏前杠 三菱帕杰罗 V73v77倒栅栏前杠 相比充满活力的前脸造型,速跑的尾部则略显平淡了一些。其圆润的线条有失强硬,造型简朴的尾门也缺乏变化。狭长的尾灯造型较为鲜明,其坐落在车身中部,与向外扩张的腰线形成了宽阔的臂膀,为其增添了一丝活力。 相比充满活力的前脸造型,速跑的尾部则略显平淡了一些。其圆润的线条有失强硬,造型简朴的尾门也缺乏变化。狭长的尾灯造型较为鲜明,其坐落在车身中部,与向外扩张的腰线形成了宽阔的臂膀,为其增添了一丝活力。 2011款 长丰 三菱帕杰罗 V73依旧搭载的是那台经典的6G72发动机,这款3.0L V6SOHC发动机以运转平顺和燃油经济性著称,最大功率120Kw/5000rpm,最大扭矩244N... 2011款 长丰 三菱帕杰罗 V73依旧搭载的是那台经典的6G72发动机,这款3.0L V6SOHC发动机以运转平顺和燃油经济性著称,最大功率120Kw/5000rpm,最大扭矩244N... 三菱帕杰罗 V73v77韩式后杠 同类商品 ↑返回顶部 三菱帕杰罗 V73v77韩式后杠 同类商品 ↑返回顶部 查看大图 共14张 车源编号: 4875897 三菱帕杰罗 [进口] 2012款 3.0L 自动 四驱 豪华版 ¥ 27.50 万元 新车含税价:48.4万元 首付仅需 5.50 万 首次上牌... 查看大图 共14张 车源编号: 4875897 三菱帕杰罗 [进口] 2012款 3.0L 自动 四驱 豪华版 ¥ 27.50 万元 新车含税价:48.4万元 首付仅需 5.50 万 首次上牌... 相比充满活力的前脸造型,速跑的尾部则略显平淡了一些。其圆润的线条有失强硬,造型简朴的尾门也缺乏变化。狭长的尾灯造型较为鲜明,其坐落在车身中部,与向外扩张的腰线形成了宽阔的臂膀,为其增添了一丝活力。 相比充满活力的前脸造型,速跑的尾部则略显平淡了一些。其圆润的线条有失强硬,造型简朴的尾门也缺乏变化。狭长的尾灯造型较为鲜明,其坐落在车身中部,与向外扩张的腰线形成了宽阔的臂膀,为其增添了一丝活力。 三菱帕杰罗 V73v77韩式前杠 同类商品 ↑返回顶部 三菱帕杰罗 V73v77韩式前杠 同类商品 ↑返回顶部 帕杰罗•劲畅采用了全新的外观设计,车身线条简约时尚又不失动感。前脸经典的“布雷脸&rdquo... 帕杰罗•劲畅采用了全新的外观设计,车身线条简约时尚又不失动感。前脸经典的“布雷脸&rdquo... 2011款 长丰 三菱帕杰罗 V73依旧搭载的是那台经典的6G72发动机,这款3.0L V6SOHC发动机以运转平顺和燃油经济性著称,最大功率120Kw/5000rpm,最大扭矩244N... 2011款 长丰 三菱帕杰罗 V73依旧搭载的是那台经典的6G72发动机,这款3.0L V6SOHC发动机以运转平顺和燃油经济性著称,最大功率120Kw/5000rpm,最大扭矩244N... [ 三菱帕杰罗 29.8-47.8万 ][ 图片 ][ 新闻 ][ 社区 ][ 经销商报价 ] 亮点:在本届成都国际 车展 上,第四代 三菱帕杰罗 入门 车型 3.0版将首次亮相国内,共推出三款... [ 三菱帕杰罗 29.8-47.8万 ][ 图片 ][ 新闻 ][ 社区 ][ 经销商报价 ] 亮点:在本届成都国际 车展 上,第四代 三菱帕杰罗 入门 车型 3.0版将首次亮相国内,共推出三款... 近日,搜狐购车编辑从石家庄地区三菱汽车某经销商处了解到,目前店内三菱欧帕杰罗部分车型有现车,颜色以银色为主。另据店内销售人员介绍,目前购车全系可优惠现金1... 近日,搜狐购车编辑从石家庄地区三菱汽车某经销商处了解到,目前店内三菱欧帕杰罗部分车型有现车,颜色以银色为主。另据店内销售人员介绍,目前购车全系可优惠现金1... 相比充满活力的前脸造型,速跑的尾部则略显平淡了一些。其圆润的线条有失强硬,造型简朴的尾门也缺乏变化。狭长的尾灯造型较为鲜明,其坐落在车身中部,与向外扩张的腰线形成了宽阔的臂膀,为其增添了一丝活力。 相比充满活力的前脸造型,速跑的尾部则略显平淡了一些。其圆润的线条有失强硬,造型简朴的尾门也缺乏变化。狭长的尾灯造型较为鲜明,其坐落在车身中部,与向外扩张的腰线形成了宽阔的臂膀,为其增添了一丝活力。
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